在David Marcus登上Facebook" href="http://www.leiphone.com/tag/facebook/" target="_blank">Facebook年度F8開發者大會前的一週,他試圖闡述他對未來的巨集偉概念。毫無懸念,對於今天集合在舊金山的開發者軍團,他會給他們說說機器人。他會發布新的機器人平臺,新的開發APP的方式,還有一個人工智慧機器人引擎。最後,還有送免費的Messenger郵差包。
但是Marcus相信,這些釋出都預示著一個更大的策略,他是Facebook聊天業務VP。這是類似Marcus這樣,專注於產品的連續創業者一生渴求的專案。這是他之所以兩年前放棄Paypal CEO職位,來一個社交媒體公司帶領當時還很小的團隊的原因。Marcus相信網際網路在自我重組——又一次——他想成為決定網際網路未來方向的人。他的遠景是,機器人會推動後APP時代的世界。
「網站出現時,每個人都想要網站。後來,每個人都想要APP。」他說,描述著iPhone釋出時的情景。「現在,是一個新時代的開始。」
即便是兩年前,這個想法看起來也比較天真,也許甚至有點浮誇。我們還在抱怨Facebook的Messenger(其實都不怎麼用了)還得下載一個單獨的APP(所以我們用都懶得用了)。但是現在變了。我們錯了。Messenger的活躍使用者翻了不只三倍,達到9億,而且Marcus說,使用者的使用時間也是史上最長。
而且,即時通訊平臺開始變得像mini網頁——所有東西都在裏面,讓我們不只是可以和朋友聊天。要看到未來,Marcus讓我們看看亞洲的聊天平臺。中國使用者從微信買電影票、玩彩票、購物、甚至訂酒店。同時,在北美,Kik最近釋出了機器人商店,使用者可以找到機器人來互動,就想你在iPhone上下載APP一樣。截至目前還不清楚,在美國人們是不是也喜歡用這種方式玩聊天APP。與亞洲大部分地方不同,美國已經有了一個很大的APP生態系統。如果你想要Uber,你可以很方便召喚Uber的應用。但是科技界流行的觀點是,機器人現在纔開始。「現在人們的最初反應是‘用機器人定披薩買機票多棒啊’對於這些產品的第一版來說還不一定。」Homebrew投資者Hunter Walk說,他對企業投資並建議評估是否釋出機器人。「必須等到我們創造出自然的體驗,我們才能發現這些機器人和我們現在有的功能的不同之處,我們才能更完整地看到機器人的潛能。」
與此同時,我們都非常清楚,除了一些流行APP,大部分人都不會下載很多APP了。根據ComScore的調查,每個人在他/她最愛的三個APP上投入80%的時間。很少人會主動去找新的APP了。在《經濟學人》最新的一期中寫道,APP市場成熟了,由於建造和傳播APP的成本越來越高,消費者覺得在APP之間轉換操作非常麻煩。這對於想在移動端施展影響力、與人們互動的企業和服務來說,是一個問題——他們的選擇在縮小。
Marcus一直相信Messenger是完美的備選。首先,他得開發一個非常快速、高效和愉悅的產品,人們會喜歡使用它來溝通。Marcus想,一旦大部分人都在使用這個產品,它會成為事實上的網際網路,來與其他商家互動。但是首先,他得引入一種陌生的方式讓人們來使用這種服務。如果團隊將互動設計得好,他相信,這會比使用網站或電話更簡單的互動方式。Marcus從一年前公司釋出Business on Messenger開始,這讓商家融入聊天應用,直接與顧客溝通。早期的合作伙伴包括時尚創業公司Everlane和Walmart、Hyatt等大品牌,全都參與進來,試驗可以做什麼。隨著一年過去,Messenger增加了許多其他的,包括Uber和Lyft。
如果你還沒有注意到這些機器人,那是因為他們特意將測試專案做小。對主流聊天平臺的爭奪戰非常激烈——Messenger與所有其他競爭者爭搶,從Slack到Snapchat。Marcus不能冒著丟失使用者的風險,把使用者的郵箱變成垃圾箱。所以Messenger團隊進展相對緩慢。希望確保所有使用者看見的東西,都讓Messenger成為更好的體驗。
現在,Messenger來大的了——開放它的工具給任何有興趣嘗試的人。今天開始,任何開發者可以建造機器人。可以把機器人看做人工智慧驅動、模擬人類對話的互動軟體。(有一點像Siri,如果Siri聰明到懂得你在說什麼。)
除了建造一小撮可以與人簡單對話的軟體,Messenger把更廣泛的一系列工具開放給開發者。「我認為機器人的定義,實際上比行業裡定義得更緊廣義。」Marcus說。他說,機器人通常僅限於單次互動,因此可能沒什麼用、卻很繁瑣。他希望在Messenger平臺展開更加結構複雜的互動——那種普通顧客在打400服務熱線的時候,會有的互動。開發者能夠建造自動對話,收發圖片,收發模板,提供節省使用者打字時間的輸入提示。所以假設你這個月晚一些會乘搭KLM班機前往倫敦,你需要改簽調整一下日期。你可以給KLM發短信,要一個新機票。航空公司不需要你提供編碼,因為Facebook保證了你的身份。他會回覆你有哪些新航班可選,你可以在Messenger裡確認航班,並且在Messenger裡拿到登機牌。
Messenger還會開放它開發的軟體,作為M的一部分,M是去年夏天公司釋出的個人助理beta版,由公司收購的團隊打造,公司當時收購了人工智慧創業公司Wit.ai。它是一個演算法結合人類導師的虛擬助理,整合Siri和Cortana,實現了使用者在beta測試中的幾乎所有任務。很快,他們意識到了,沒有人類助理的時候,M不能回答所有問題。它沒法管理複雜性。一個初步要求需要分配給更加細化的分支——分支機器人——來幫助使用者和機器人有更加生動微妙的對話。「為此我們建造了一個內部工具,我們現在要向全世界公開。」Marcus說。它叫做機器人引擎。開發者在建造時不是必須使用機器人引擎,但他們想建造更加複雜的機器人時可以使用。
所有這些工具立刻都會開放。一旦Marcus的團隊稽覈通過,機器人都會發布出來。Marcus希望商家會使用Messenger來獲得顧客,預定座位,甚至賣點東西。
Marcus把當下比作蘋果iOS平臺降臨前的2008年。「第一批APP都有點粗糙。」他說。我們今天使用的大部分APP當時不可能存在,因為當時平臺要支援它們還不夠成熟。相同的,類似機器人引擎的工具會改善,設計會進化。
但如果聊天機器人是新的APP,Facebook卻沒有計劃打造Messenger的機器人商店。「那是錯誤的思路。」Marcus說,「這不像你得去買點啥或下載點啥;互動是更加無縫連線的。」服務獎專注於建造方便使用者發現機器人的方法。
爲了準備這項轉變,公司上週宣佈了使用者名稱以及連結、條碼,所有會幫助人們更快地與商家聯絡和溝通。條碼可以用手機攝像頭掃描,直接帶人進入聊天框。連結會很短,引人注目的URL加上使用者名稱和一個縮短器(所以我的連結就會是:me m.me/jessihempel)(譯者注:原文作者名字為Jessi Hempel)。Marcus猜想,很快,你會像告訴別人郵件地址一樣,給出你的Facebook使用者名稱:「人們可以直接和你對話,而且品牌也可以做到。」同樣也是今天開始,公司會在搜尋欄建造新的發現功能,無論你從何處進入Messenger都會保留在頂端。當你點選,一個選單會下拉出來,列出你最可能感興趣的人和小組。
爲了晒一晒商家可以如何使用Messenger,平臺和幾個合作伙伴共同釋出,包括購物的Spring,有一個圖片海量的購物功能,還有包括CNN等幾個新聞網站。還有Poncho天氣貓,一個喜歡搞笑帶有幽默感的軟體貓,由Betaworks釋出,在Slack上已經與人有很多互動。自然我們會問,商家對於Messenger的新機會,是否像Marcus一樣激動。但是Marcus指向目前擁有Facebook頁面的五千萬家企業,說人們已經在通過頁面的發信息功能與企業聯絡了。他期待著,很快,他們會察覺到Messenger的需求,至少作為一種溝通渠道。
即使如Marcus所說,人們想在Messenger上做生意,Messenger還得正確平衡個人和商業溝通。如果Messenger變成了你的垃圾郵箱,你就不會用它了。但是Marcus不擔心。「首先,所有這麼多的互動都是由你而起。」他說,「而且我們會開啟非常好的使用者控制。」每個對話方塊頂上都有一個「遮蔽」按鈕,可以讓使用者永遠禁止某些資訊。
另外,Facebook會積極行動,依靠資料精確地告訴你使用者所能接受的商業資訊量。「不像郵箱,沒有人在控制你收到資訊的數量和質量。我們在這中間保護你所收資訊的質量和真實性,確保你不會收到一大堆不想要的東西。」Marcus說。
如果商家接受Messenger,Facebook會有大把賺錢機會。Marcus說公司目前正在測試贊助資訊,最終可能會進行收費。他相信有機會幫助企業在Messenger上被人發現。
但是今天,Marcus必須從獲取開發者的芳心開始。開發者可以把自己的時間精力花在那麼多平臺上,還有很多機會讓他們來造一些酷玩意。開發者們互相討論今天F8發生的一切,Marcus必須說服他們,自己一開始就相信的事情:聊天是未來的網頁,Messenger是未來的聊天。
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